到底有没有用？关于车载空气净化器那些事（3）

　　别以为车载空气净化器的体型小学问就小，其实不基，相比居室型空气净化器它的技术以及选购方法甚至更为复杂。

　　首先要理解车载与家用的区别，车上是与振动的，不同区域温度不同，如夏天暴晒，车内温度很高，最高可达85℃，具体可以了解一下车规级的概念，这比家用的标准可高不少。

　　按理论上说车载空气净化器都需要达到这个标准的，但目前多数是后装市场，一般都没有达到车规级这个概念。

　　有人说空气净化器技术简单，可以直接改装空调的过滤器，其实这里有个误区，过滤网是有一定的阻力的，不同级别的过滤网阻力不同，能有效过滤PM2.5的滤网称为HEPA高效过滤器，同时阻力也很大，如果直接改装用于空调过滤器会影响空调的出风量，所以车厂在此处一般配粗效的过滤网，减低阻力。

　　所以就产生车内的空气净化器一说，从实际上市面上800-1000元档的空气净化器都有点效果，纯负离子的的空气净化器虽然小巧，但基本是没有作用的，主要看CADR值大小，按车上空间3m³算，1小时能有个5次循环，效果就很好了，就是CADR值>15m³/h.

　　还要的是看产品做工，好的产品造型像一个装饰品，点缀车内不也挺好的嘛。

　　接下来咱们再来说说车载空气净化器采用的主流技术

　　滤网型车载空气净化器

　　滤网型车载空气净化器可以有效净化汽车内的灰尘、甲醛、苯、细菌等有害物质。

　　静电集尘型车载空气净化器

　　静电集尘型车载空气净化器是需要与其它器材配合才能达到高效的净化效果，因为静电集尘型车载空气净化器并不能完全吸附并消除异味，也无法完全分解有毒化学气体。同时，其净化效果和净化效率会随着悬浮微粒的累积增加而递减，需要经常清洗集尘板以恢复其效果与效率，故维护成本较高。

　　臭氧车载空气净化器

　　臭氧车载空气净化器是工作原理是产生出来臭氧来净化车内空气，以达到改善车内空气质量的效果。虽然，臭氧对细菌有一定的效果，特别是针对胺、烟碱、细菌等。但在使用此类型车载空气净化器时，要适当注意车厢内臭氧的浓度，因为臭氧如果浓度过高时，会产生二次污染，对人体健康产生危害。

　　净离子群车载空气净化器

　　净离子群车载空气净化器使用净离子群发生器喷洒出独特、安全的净离子群,去除甲醛、苯、细菌、异味以及过敏原等;轿车专用车技，运用康达效应，使净离子群到达车厢内的每一角落，净化不遗角落;使用约长达17，500小时才需要换离子发生器。